Mario Romancini é um dos grandes talentos revelados pelo automobilismo nacional nos últimos anos. Em seu ano de estréia na Fórmula Renault Brasil, ele conquistou sua primeira vitória na categoria justamente na preliminar do Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1, diante de um público de 70 mil pessoas. No campeonato, subiu outras quatro vezes ao pódio e terminou a competição em quinto lugar, sendo destaque entre os estreantes.

Veloz e arrojado, estreou no kart em 2002 conquistando oito pole positions em onze etapas do Campeonato Paulista da modalidade. No ano seguinte, largou na pole position no Campeonato Brasileiro de Kart, em Florianópolis, e passou a sonhar com sua estréia internacional. E ela veio em 2004, quando ele foi o destaque brasileiro na disputa do Campeonato Mundial de Kart e sagrou-se vice-campeão do torneio Federation Cup.

Neste mesmo ano, Mario Romancini marcou mais uma importante pole position em sua carreira, desta vez para o Campeonato Panamericano da modalidade. A temporada de 2004 marcou, também, seu primeiro título na Copa Petrobrás Sorriso Campeão. Com isso, garantiu vaga na final da Seletiva Petrobrás de Kart – onde ganhou, ainda, o prêmio de melhor estreante.

Em 2005, depois de conquistar o bicampeonato da Copa Petrobras, foi convidado para integrar a equipe que contava com o ex-piloto da Formula 1 Juan Pablo Montoya nas 500 Milhas da Granja Viana. Neste mesmo ano, também foi convidado para um teste na Fórmula Renault pela equipe Full Time Sports. Era o início de sua transferência para as categorias de monopostos, que o consagrou como um dos pilotos mais promissores já revelados na categoria.

Em 2007, Mario Romancini sagrou-se vice-campeão da Fórmula 3 Sul-Americana, mesmo não tendo disputado duas corridas da temporada. No mesmo ano, foi eleito o melhor estreante. Em 2008, O piloto de 20 anos parte para o automobilismo europeu onde disputará a World Series by Renault V6 3.5, defendendo a equipe espanhola Epsilon Euskadi.

Em 2008, o piloto de 20 anos partiu para o automobilismo europeu onde disputou a World Series by Renault V6 3.5, defendendo a equipe espanhola Epsilon Euskadi.

2002 – Estreou no kart, conquistando o vice-campeonato com sete pole positions
2003 – Campeonato Brasileiro de Kart; uma pole
- Campeonato Paulista de Kart; duas vitórias
2004 – 3º colocado no Campeonato Pan-americano de Kart; uma pole, além de bater o recorde da pista
- Campeão da Copa Petrobrás de Kart
- Campeonato Paulista de Kart; 5 poles e 5 vitórias
- Campeonato Mundial de Kart; melhor piloto brasileiro, sendo vice-campeão da Copa das Federações
2005 – Bicampeão da Copa Petrobrás de Kart
- Disputou as 500 Milhas de Kart da Granja Viana pela equipe Petrobrás ao lado de Juan Pablo Montoya
2006 – Fórmula Renault Brasileira; melhor estreante
2007 – Vice-campeão da F-3 Sul-americana, conquistando o título de melhor estreante após ter iniciado a temporada na segunda etapa
2008 – World Series by Renault V6 3.5 pela equipe Epsilon Euskadi
2008 – Stock Car pela equipe Hot Car.